Airship Condor in test flight. during World War I

Airship Condor in test flight. during World War I

description

Summary

The airship "KONDOR" (Clement Bayard N ° 5) was acquired from France in 1913 simultaneously with the airship "ASTRA" (Astra-XIII).

"KONDOR" was assigned to the 2nd aeronautical company in Brest-Litovsk. Soon the airship was transferred to Lviv and was used when attempting to bomb the fortress of Przemysl. The commander of the airship was appointed Oppman Eugene Maximilianovich. The task was not carried out because of low flying data airship "KONDOR".

In the summer of 1915 the Germans began to use fighter planes with incendiary bullets and antiaircraft artillery against airships and the use of airships in the war ceases.
The 6th Aviation Military Group in Lemberg. 1915

6-я авиационная рота в Лемберге. 1915
Дирижабль «КОНДОР» (Clement Bayard N° 5) был приобретён у Франции в 1913 году одновременно с дирижаблем «АСТРА» (Astra-XIII).

«КОНДОР» был приписан 2-й воздухоплавательной роте в Брест-Литовске. Вскоре дирижабль был переведён во Львов и использовался при попытке бомбардировки крепости Перемышль. Командиром дирижабля был назначен Оппман Евгений Максимилианович. Задание так и не было выполнено из-за низких лётных данных дирижабля «КОНДОР».

Летом 1915 немцы начинают использовать против дирижаблей самолеты-истребители с зажигательными пулями и зенитную артиллерию и использование дирижаблей в войне прекращается.

The airship "KONDOR" (Clement Bayard N ° 5) was acquired from France in 1913 simultaneously with the airship "ASTRA" (Astra-XIII). "KONDOR" was assigned to the 2nd aeronautical company in Brest-Litovsk. Soon the airship was transferred to Lviv and was used when attempting to bomb the fortress of Przemysl. The commander of the airship was appointed Oppman Eugene Maximilianovich. The task was not carried out because of low flying data airship "KONDOR". In the summer of 1915 the Germans began to use fighter planes with incendiary bullets and antiaircraft artillery against airships and the use of airships in the war ceases. Title: CONDOR Length, m: 88 Volume, m3: 9600 Diameter of the maximum, m: 16 Engine: 1 x PD "Maybach" -power, kW / hp: 1 x 132/80 Screws, number / diameter, m: 2 / 6,3 Number and volume of ballonets, m3: 2 х 1500 Payload, kg: 3200 Maximum number of passengers: 6 Maximum speed, km / h: 55 Ceiling, m: 3000 Maximum flight duration, h: 20 Armament: 160 kg of bombs Дирижабль «КОНДОР» (Clement Bayard N° 5) был приобретён у Франции в 1913 году одновременно с дирижаблем «АСТРА» (Astra-XIII). «КОНДОР» был приписан 2-й воздухоплавательной роте в Брест-Литовске. Вскоре дирижабль был переведён во Львов и использовался при попытке бомбардировки крепости Перемышль. Командиром дирижабля был назначен Оппман Евгений Максимилианович. Задание так и не было выполнено из-за низких лётных данных дирижабль «КОНДОР». Летом 1915 немцы начинают использовать против дирижаблей самолеты-истребители с зажигательными пулями и зенитную артиллерию и использование дирижаблей в войне прекращается. Название: «КОНДОР» Длина, м: 88 Объем, м3: 9600 Диаметр максимальный, м: 16 Двигатель: 1 х ПД «Maybach» -мощность, кВт/л.с.: 1 х 132/80 Винты, кол-во/диаметр, м: 2/6,3 Число и объем баллонетов, м3: 2 х 1500 Полезная нагрузка, кг: 3200 Максимальное кол-во пассажиров: 6 Максимальная скорость, км/ч: 55 Потолок, м: 3000 Макс.продолжительность полета, ч: 20 Вооружение: 160 кг бомб

date_range

Date

1915
create

Source

Romanov Empire - Империя Романовых
copyright

Copyright info

No known copyright restrictions

Explore more

aviation
aviation