Михайло-Архангельский монастырь. Архангельск (Архангельск)

description

Резюме

Arkhangelsk (Russian: Арха́нгельск, also known in English as Archangel and Archangelsk, lies on both banks of the Northern Dvina River near its exit into the White Sea. The city spreads for over 40 kilometers (25 mi) along the banks of the river and numerous islands of its delta. Arkhangelsk was the chief seaport of medieval and early modern Russia until 1703. In 1693, Peter the Great ordered the creation of a state shipyard in Arkhangelsk. A year later the ships Svyatoye Prorochestvo (Holy Prophecy), Apostol Pavel (Apostle Paul), and the yacht Svyatoy Pyotr (Saint Peter) were sailing in the White Sea. Peter realized that Arkhangelsk would always be limited as a port due to the five months of ice cover, and after a successful campaign against Swedish armies in the Baltic area, he founded St. Petersburg in 1703 that contributed to the decline of Arkhangelsk in the 18th century. Arkhangelsk's economy revived at the end of the 19th century when a railway to Moscow was completed and timber became a major export. С конца 80-х гг. XVI века Архангельск стал центром русской внешней торговли, приносившим до 60 % доходов государственной казны. Рост и плотная деревянная застройка была причиной множества пожаров, в одном из которых, в 1637 году, сгорел давший название городу Михайло-Архангельский монастырь. Начиная с 1713 года, Пётр I начал стеснять торговлю через Архангельск, жертвуя его интересами в пользу нового балтийского порта Санкт-Петербурга. Город продолжал оставаться одним из крупных кораблестроительных центров. В конце XIX — начале XX века превратился в крупнейший лесопромышленный и лесоэкспортный центр страны.

Archangel - Архангельск

Викинги знали окрестности Архангельска как Бьярмаленд. Торир основал эту область в 1027 году. В XII веке новгородцы основали монастырь Архангела Михаила (названный в честь Михаила Архангела) в устье Северной Двины, рядом с поселком Холмогоры. В 1411 году новгородцам удалось изгнать греков. В 1478 году область была захвачена Иваном III и передана Великому княжеству Московскому вместе с остальной Новгородской республикой. Торговые привилегии английским купцам были дарованы Иваном Грозным в 1555 году, что привело к созданию Общества купцов. Голландские, шотландские и английские купцы также торговали в XVI веке; к XVII веку в район Белого моря проникали в основном голландцы. В 1584 году Иван приказал построить Ново-Холмогоры (которые позже будут переименованы в честь близлежащего монастыря Архимандрита Михаила). Архангельск зимой был ледяным и оставался практически единственным связующим звеном Москвы с морской торговлей, в основном контролируемой Швецией. Местные жители, называемые поморами, первыми исследовали торговые пути в Северную Сибирь вплоть до зауральского города Мангазея и далее. В 1693 году Петр I приказал создать в Архангельске государственную судоверфь. Год спустя в Белом море тонули корабли "Святое Пророчество", "Апостол Павел" и яхта "Святой Петр". Петр понял, что Архангельск всегда будет ограничен как порт из-за пятимесячного ледяного покрова, и после успешного похода против Швеции в Прибалтике в 1703 году основал Санкт-Петербург, что способствовало упадку Архангельска в XVIII веке. Экономика Архангельска оживилась в конце XIX века, когда была построена железная дорога до Москвы и древесина стала основным экспортным товаром. Город сопротивлялся большевистскому правлению с 1918 по 1920 годы и был оплотом антибольшевистской Белой армии, поддерживаемой военной интервенцией возглавляемых Великобританией сил Энтенте вдоль союзных экспедиций, включая североамериканскую экспедицию, известную как "Экспедиция полярного медведя". Во время обеих мировых войн Архангельск был основным портом ввоза помощи союзников.